Aгeнтствo “Мoсквa” oпубликoвaлo утрoм 11 июля мaтeриaл o вoзмoжнoм пoявлeнии в будущeм прoмeжутoчныx oстaнoвoк у элeктричeк кoмпaнии “Aэрoэкспрeсс”, занимающейся перевозками из московских аэропортов в город. Однако позднее текст новости был убран, а вместо него появилcя текст “Материал по просьбе пресс-службы компании “Аэроэкспресс” аннулирован”, сообщает соб.корр. Travel.ru.
В аннулированном тексте со ссылкой на руководство компании сообщалось, что перевозчик рассматривает возможность организации в будущем промежуточных остановок на всех трех своих направлениях – в аэропорты Домодедово, Шереметьево и Внуково. Этот процесс будет зависеть от спроса и готовности инфраструктуры потенциальных промежуточных станций.
Несмотря на аннуляцию сообщения, сам факт изучения таких возможностей представляется положительной новостью. Промежуточные остановки для “Аэроэкспресса” – давно назревшее и перезревшее решение, пусть его и стали рассматривать лишь после серьезного падения пассажиропотока, составившего 30% за последние два года.
Ситуация с железнодорожным сообщением в аэропорты в Москве трудно назвать нормальной именно потому, что в два из трех аэропортов имеются только экспрессные линии. Лишь в Домодедово ходит обычная электричка – и то только потому, что она исторически существовала задолго до появления “Аэроэкспресса”.
При этом жители районов, через которые проходят трассы “Аэроэкспресса” в Шереметьево и Внуково, как правило, лишены вменяемого транспорта в соответствующие аэропорты и вынуждены добираться кружными маршрутами с пересадками. Наиболее назревшей представляется организация остановок на шереметьевской линии, где они были бы наиболее востребованы у Савёловского вокзала, у “Петровско-Разумовской”, в Лианозово и в Долгопрудном.
За рубежом практически не существует случаев организации только экспрессного железнодорожного сообщения в аэропорты. Таким примером может служить аэропорт Гонконга – однако там курсируют и полтора десятка автобусных маршрутов, обслуживающих почти все районы города.
Однако в большинстве случаев параллельно с безостановочным экспрессом ходят и обычные составы или метро. Еще в большем числе аэропортов никаких экспрессов нет вовсе, и курсируют только поезда с остановками в различных районах города.
