В Вeликoбритaнии пoявился нoвый сeрвис xрaнeния бaгaжa для путeшeствeнникoв. Oн дoступeн в пoлутoрa дeсяткax гoрoдoв стрaны, a тaкжe в Амстердаме, и стоит примерно в полтора раза дешевле стандартных камер хранения на вокзалах и в аэропортах, сообщает соб.корр. Travel.ru.
За последние годы цены камер хранения на вокзалах и в аэропортах Великобритании (а также во многих других популярных у туристов городах и странах) стали астрономическими. В частности, в Лондоне бывший монополист Excess Baggage Company сейчас требует 6 фунтов стерлингов (7 евро) за три часа хранения и 11 фунтов (13 евро) за сутки. Подобная ценовая политика в конце концов вызвала к жизни альтернативный стартап, именуемый Citystasher.
Citystasher договаривается с отелями, кофейнями и прочими местами об использовании их камер хранения, которые обычно предназначаются только для собственных гостей этих заведений. Затем желающие туристы могут выбирать наиболее географически удобное им место на сайте Citystasher, и там же бронировать и оплачивать хранение. В Лондоне сейчас доступны несколько десятков заведений, в других городах – значительно меньше.
Стандартные для Великобритании цены составляют 4 фунта (5 евро) за три часа, 6 фунтов (7 евро) за сутки, 5 фунтов (6 евро) за каждые последующие сутки. Единственное пока за пределами страны заведение, находящееся в центре Амстердама, стоит 4,5 евро за небольшую вещь в сутки, 7,2 евро за среднюю и 9 за большую. Кроме того, предоставляется страховка на случай пропажи или повреждения багажа во время хранения.
Следует иметь в виду, что значительная часть используемых Citystasher заведений – не круглосуточные. Например, в Брайтоне нет ни одной круглосуточной камеры хранения из пяти имеющихся. А в Бристоле единственный доступный вариант – местный туристический офис, работающий лишь с 10.00 до 16.00 или 17.00, причем оставить вещи на ночь там нельзя. Тем не менее и это является прогрессом, поскольку до сих пор общедоступные камеры хранения как таковые в Великобритании имелись лишь в небольшом числе крупных аэропортов и вокзалов, а масса популярных у туристов городов не имела их вовсе.
