Aвиaкoмпaния “Aэрoфлoт” нaмeрeнa пoлнoстью пeрeвeсти из Внукoвo в Шeрeмeтьeвo все находящиеся под ее коммерческим управлением рейсы дочерней авиакомпании “Россия”. Переход состоится 28 октября. Исключение составят рейсы “России” из Санкт-Петербурга, которые продолжат выполняться во Внуково с увеличенной частотой, сообщает соб.корр. Travel.ru.
Кроме того, во Внуково, очевидно, останутся собственные рейсы “России”, которые совершаются только по курортным направлениям и на которые “Аэрофлот” билеты не продает. Переработка расписания “аэрофлотовских” рейсов “России” еще продолжается, однако примерные контуры его уже видны.
Помимо дальневосточных маршрутов, о переводе которых уже широко известно, в Шереметьево с 28 октября переносятся и большинство остальных направлений, обслуживаемых сейчас “Россией” под кодом “Аэрофлота” из Внуково. При этом из Шереметьево пока назначено значительно меньше рейсов, чем выполняется сейчас из Внуково.
В частности, в Ростов-на-Дону пока запланирован только один рейс вместо нынешних двух (вылет из Шереметьево в 10.55, обратно в 13.45, продажа еще не ведется), в Краснодар тоже только один (вылет в 11.00, обратно в 14.10, продажа открыта). Рейс в Минеральные Воды и вовсе заменит ныне существующий ночной рейс “Аэрофлота” (вылет в 1.55, обратно в 7.55, продажа ведется). В Оренбург по-прежнему будет два рейса “России” (из Шереметьево в 0.50 и 18.15, обратно в 6.05 и 8.15, продажа открыта), но число рейсов “Аэрофлота” сокращено на зиму с 3 до 2. В Симферополь, как мы уже сообщали, назначены два рейса “России” в день (вместе с 4 вылетами самого “Аэрофлота”).
Все эти рейсы обслуживаются самолетами Boeing 737, хотя из Внуково летали в основном Airbus A319. Тарифы по большей части идентичны аэрофлотовским. В Сочи и Казань рейсы “России” под управлением “Аэрофлота” в расписании пока не числятся. Напомним, что график рейсов “России” из Санкт-Петербурга во Внуково тоже переработан – число рейсов увеличено, при этом все они выполняются самолетами Airbus A319, базирующимися в Санкт-Петербурге.
Рейсы “России” будут выполняться из терминала Шереметьево-3 (D), в секторе внутренних рейсов которого после 28 октября должно стать несколько просторней – все собственные внутренние рейсы “Аэрофлота” должны к тому времени быть переведены в новый новый Шереметьево-1 (В). Помимо “России”, из Шереметьево-3 (D) по внутренним маршрутам продолжат летать Nordwind Airlines, Pegasfly, “Уральские авиалинии”. Стыковка между внутренними рейсами “России” и “Аэрофлота” в Шереметьево, таким образом, будет требовать смены терминала и занимать минимум полтора часа.
